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天津在施最长盖挖车站天塔站地连墙顺利完成

2021-05-24 09:38

内容提要:5月18日,由中建基础牵头,中建六局承建的天津地铁7号线天塔站最后一幅地下连续墙浇筑完成,这标志着天津在施最长盖挖车站地连墙施工完美收官。

  天津北方网讯:518日,由中建基础牵头,中建六局承建的天津地铁7号线天塔站最后一幅地下连续墙浇筑完成,标志着天津在施最长盖挖车站地连墙施工完美收官。

  天塔站为地下三层岛式站台车站,是天津在建的最长盖挖车站,车站长度308.535米。为满足城市远期超高峰交通压力要求以及确保在灾害情况下拥有紧急疏散功能,车站增设变轨通道,同时与3号线设置换乘功能。天塔站位于天津连接南北的城市主干道卫津路(天塔站与水上公园北道之间),需要占用卫津路断交施工。同时天塔站东侧毗邻天津4A级天塔湖风景区,文明施工标准严格;南侧基坑内存在废弃钢混过街通道,破除难度大;北侧邻近已运营地铁3号线盾构区间,施工风险高;西侧邻近超深基坑房建项目,同步深基坑开挖对城市地下空间工程迭代升级有着重要影响,施工案例在全国属实罕见。

  在施工过程中,项目部为保证车站基坑顺利封闭地下三层承压水,积极听取相关专家意见,加强科技攻关,严格把控地连墙成槽参数,提高护壁泥浆性能,优化泥浆循环机制;通过合理、缜密的布设,在已完工区域设置新施工作业面,将施工场地的利用率达到最大,加速进入双平台施工阶段。天塔站项目部凝心聚力,在双平台施工阶段,创造了59天完成91幅超深地连墙(56m长、1.2m厚)的施工速度,顺利完成地连墙施工。(津云新闻记者董立景)